Mistä tiedän onko DPF suodattimeni tukossa?
Alla listattuna muutamia yleisimpiä oireita jotka voivat viitata hiukkassuodattimen olevan puhdistuksen tarpeessa;
Vikavalot mm: moottorinvikavalo, DPF vikavalo, tai esim. joissakin automerkeissä DPF suodattimen ollessa tukossa, voi mittaristossa palaa kaikenlaisia vikavaloja mm. luistonesto, kaistavahti jne.
Auto vikatilassa ,auto on tehottoman tuntoinen, moottori ei nosta kierroksia, vaihdelaatikko tuntuu toimivan oudosti
Tehot kateissa, esim tässä tapauksessa mittaristossa ei vikavaloja, mutta auto on tehottoman tuntoinen, voi nämä oireet kertoa tukkoisesta suodattimesta (tämä varsinkin hieman vanhemmissa autoissa jossa järjestelmän mittaus ei ole niin tarkka)
Auto savuttaa , haisee tai käryää.
Öljyn pinta on noussut, tai öljy haisee dieseliltä , öljyn sekaan on päässyt dieseliä tihentyneen regeneroinnin takia
Kasvanut polttoaineen kulutus, puhtaalla ja hyvin virtaavalla DPF-suodattimella on auton polttoaineen kulutus aina pienempi
Tihentynyt regenerointiaika
Nämä ovat vain muutamia esimerkkejä yleisimmistä oireista, jotka voivat ilmetä kun DPF suodatin alkaa olemaan tukossa.
Ota rohkeasti yhteyttä vähäistenkin ongelmien ilmetessä, niin autamme ja etsimme yhdessä parhaan ratkaisun asiaan. Yleensä aina varmin tapa on tutkia oireet ja suodattimen tilanne diagnostiikkalaitteita hyödyntäen.
HUOM: Meiltä DPF suodattimen diagnostiikkapaketti, jossa kartoitetaan suodattimen puhdistustarve, antureiden toimivuus,